HOT ! ラージサイズスロットル ジムニーシエラ JB74 ③ ラージサイズスロットル ジムニーシエラ JB74 ③

ラージサイズスロットル ジムニーシエラ JB74 ③。JB74W ジムニーシエラ ビックスロットルとスーパーロムECU。ラージサイズスロットル ジムニーシエラ JB74 ③。★ dai@works.eng オリジナル ★☆商品名☆ラージサイズ スロットルバルブ☆適合☆スズキ ジムニー シエラ JB74W 全年式(上記以外の車種も加工依頼は可能です。JB74W ジムニーシエラ ビックスロットルとスーパーロムECU。適合の確認などお気軽にお問合せ下さい。シエクル　レスポンスリング　00番。)☆商品説明☆エンジントルクやレスポンス燃費向上を図り吸入抵抗が大きいスロットルバルブ入口のエッジを除去ラウンド形状に大型化内面は流体抵抗を考慮しサメ肌に研磨処理を施しております。ランクル70 オイルキャッチタンク。※往年レーシングキャブレター愛好家としてウェバーキャブを連想して製作しております。現行型デリカD:5 用　取付ブラケット付オイルキャッチタンクセット。スロットルバルブについて→https://metoree.com/categories/3645/サブコンやスロコン、インテークパイプ、インタークーラー、エアクリ、タービン交換などにも対応します。JB23W ジムニー サクションパイプ ステンレス インタークーラー ブローオフ。大きいタイヤなどに履き替え純正ではトルク不足と感じるシエラなどに推奨致します。Zc33s スイフトスポーツ　zero1000 サクションターボホースセット。詳細はみんカラにてレビュー等ご参照願います。トヨタ マーク2 JZX110 後期 IR-V 純正タービン 2万キロ。ビッグスロットル特有のハンチングや吸気慣性の低減、ECUエラーなどは発生しないよう考慮し、バタフライ部は純正状態のままにて製作しております。ジムニー JB23　1〜6型　ハイブリッジファースト製　ミニコン　フルセット。交換作業はボルト数本にて比較的容易な作業となっております。FD3Sトラストブローオフ。スロットルは国内正規品スズキ純正部品です。【故障】CX-5 純正ターボチャージャー。高年式モデル約3万km走行の良品を厳選しておりますので安心してご使用頂けます。ラノーズ エアBプレート ジムニー JB23 純正インタークーラー用。専用クリーナーにて各部入念にクリーニングを施しもちろん不具合はありません。ジムニーJB23ハイブリッジファースト製NAGバルブシュパーブフォース中古。スロットルの下取りや送付は不要、当方にて準備しておりますが、スロットルを送付して頂き製作も可能、またご予算によりスロットルの走行距離や程度などご要望に合わせ準備も可能です。BNR32 Skyline GT-R純正エアフロ。クルマに乗るのが楽しみになる製品をご提供できれば幸いです。【エントリーNO.007】ジムニーJA22HKSレーシングサクションキット。宜しくお願い申し上げます。プラグ R4304A-9(1本)▪︎B9EGV(2本) 新品セット。